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| 東急東横線渋谷駅の車止め｡正式名称は｢第2種車止め｣というそうだ｡筆者は鉄ちゃんでは無いため､詳細はワカラナイふりをしているのだが､当然､第1種車止めと第3種車止めというのがあるそうだ｡ |
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■東急東横線 （2013/01/30） 代官山で生まれ育った筆者にとって､東急東横線は特に思い入れが深い｡その代官山〜渋谷の区間が､2013年3月16日に地下化され､地上駅は複合商業施設に生まれかわる｡地上駅が営業をしている間に､記念の撮影を行っておくことにした｡ カマボコ型の屋根が特徴的な渋谷駅は､子供の頃から馴染みがあるものだ｡この巨大なターミナル駅が地下化され､東京地下鉄副都心線との直通運転されるというのも､考えてみれば大工事である｡見馴れた風景がもうすぐ見られなくなるのは哀しい｡以前にも､｢東急文化会館｣が｢渋谷ヒカリエ｣に生まれかわった｡世界一複雑な構造と言われている渋谷駅であるが､最近の変貌は激しい｡
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| 渋谷ヒカリエから見た東急東横線渋谷駅｡ |
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| 渋谷ヒカリエから見た東急百貨店東横店東館｡ここも建て替えられるみたいだ｡土手っ腹を地下鉄銀座線が貫いている風景も､見られなくなってしまうのだろうか？｢鉄腕アトム｣全盛の頃から有ったよなぁ､このビル・・・ |
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| 東急東横線渋谷駅構内 #1 |
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| 東急東横線渋谷駅構内 #2 |
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| 元町中華街行の電車｡ |
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| 東急東横線渋谷駅の中央改札口｡待ち合わせ等で良く使った｡｡｡ |
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渋谷→代官山の車窓風景(下り) (動画)
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渋谷→代官山の車窓風景(上り) (動画)
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