・撮影日　　：1999年04月04日（日曜日）　　　　　　　　　　　　　
・撮影場所　：自宅カーポート　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・使用カメラ：Kodak DC260 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・コメント　：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　FIAT 500L ボンネット　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　運転席左下のレバーを引くとノッチが外れてボンネットを開けること
　ができる。このフロントボンネットは、ノッチが古くなると走行中に
　空いてしまうことがあるそうで、走り屋の中には専用のベルトで開か
　ないように固定したり、中にはガムテープを張る人もいるとか。ボン
　ネットは、ある一定以上の角度で開けるとステーが引っかかって開い
　たまま固定される。余談であるが、助手席側のドアミラーがステーの
　みになっているのは、取り付けの際にミラーが破損してしまったため
　である。ミラーは台湾製らしいが、取り扱いが荒いとすぐに壊れてし
　まう。困ったものだ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

・撮影日　　：1999年04月04日（日曜日）　　　　　　　　　　　　　
・撮影場所　：自宅カーポート　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・使用カメラ：Kodak DC260 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・コメント　：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　FIAT 500L ボンネット内部　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　リアエンジン、リアドライブの車だから、フロントボンネットにはさ
　ぞかし大きなラゲッジスペースが確保されていると思いきや、２０リ
　ットルの燃料タンクとスペアタイヤ、各種工具、バッテリーでご覧の
　通りかなり窮屈である。燃料タンクは現在の車からすれば容量は少な
　いが、ボディの大きさそのものが小さいため巨大に見える。バッテリ
　ーは、スペアタイヤの左下の部分に格納されているため、この角度か
　らは見ることができない。ウインドウウオッシャー液は、スペアタイ
　ヤ右側にマウントされているビニールの袋に入っている。この写真で
　は、上部がスペアの右側にちょこっとだけ見えている。燃料タンク右
　の白いタンクは、ブレーキ液のリザーブタンクである。ボンネットの
　中には、非常用のタイミングベルトの予備が入っている。シャシー番
　号「5032653」の刻印は、フロントラゲッジ左上部にある。